山西榆社国庆中秋推出“红绿相映”主题路线 邀客感触红色文化以及生态之美

厦门港的贫贱，是一部逾越百年的迭代史。　　百年前的厦门港，不仅是海内外航运商业中转港，更是西北内地商业核心。　　《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。　　但辉煌亦有没落时。　　万国通商的商港正在近代中国社会动荡中慢慢寂静，一度成为海防前线。改造凋谢后，这座百年轻港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。　　上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。　　2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心；　　2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。　　如今的厦门港已经成为国家综合运输体系主要关节、国内集装箱支线关节港，领有集装箱班轮航线达191条，灵通54个国家和地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。　　能在激烈的寰球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效力。　　在这里，平均正在泊工夫是1.06天，中小型船舶普通不超越一天就要出港，装卸服从位居全球前三。　　这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋侪圈连续扩大。　　厦门是“海上丝绸之路”计谋支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国家航线中构建起独特上风。　　自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。　　经过过程“丝路海运”的服务规范制订以及评比，厦门港让全球海运效力患上到逐渐提拔。　　但厦门港没停顿在繁多上风里，而是顺着财产头绪延长出更精准的效劳。　　近年，举世新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，入口需要激增。厦门港灵敏捉住时机，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。　　一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对集装箱式锂电池储能零碎的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、近海等四个码头的冷藏乞助告急货品集装箱堆场项目建立，范围体量天下率先。　　“量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。　　2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副实在的新能源出海年夜通道。　　不仅如斯，厦门港还利用海铁联运突破地理的范围，高效链通寰球市场。　　与青岛港、天津港等可以依靠北方广袤要地内地差别，厦门港内陆腹地曾范围于闽赣地区，但通过跋扈獗进展海铁联运乐成突破天文边境，将服务范围延长至中西部省份。　　除了南昌至厦门海铁联运每一天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特点线路，将腹地内陆腹地与全天下市场严密相连。　　2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业连结倏地增长，实现作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。　　如今，厦门港没有只是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的紧张支点。　　当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以史无前例的生机，在全天下商业中扮演着愈加关键的角色。　　(“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

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